南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计4标第1次澄清-鱼泡招标

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南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计4标第1次澄清

广西南宁

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铁路工程

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南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）

系统设计4标

补充招标文件（一）

招标编号：NNGD-JCX-SJ-XT04

招标 人：南宁轨道交通集团有限责任公司

招标代理：北京中昌工程咨询有限公司

二〇二〇年三月

一、招标文件澄清

（一）投标文件递交截止时间（开标时间）：2020年4月16日10时00分。

（二）由于疫情影响，根据相关规定，本招标文件要求做如下修改：

1、投标文件的编制

投标人须在法定代表人资格证明书中增加法定代表人的移动电话或在法定代表人授权委托书中增加授权代表的移动电话。

2、投标文件的递交

（1）采用邮寄快递等方式送达，接收邮寄快递包裹的时间为工作日8：30～18：00。投标人应充分预留投标文件邮寄、送达所需要的时间。为确保疫情防控期间邮寄包裹能及时送达，应选择邮寄运送时间有保障的快递公司寄送投标文件，并尽量在投标截止日期1日前送达。招标代理机构签收邮寄包裹的时间即为投标人投标文件的送达时间，逾期送达的投标文件，不予接收，后果由投标人自行承担。

（2）招标代理机构将在开标当天8时30分统一将收到的投标文件运送至南宁市公共资源交易中心，以确保本项目能在投标截止（开标）时间准时开标。

（3）投标人在按照招标文件的要求装订、密封好投标文件后，应使用不透明、防水的邮寄袋（或箱）再次包裹已密封好的投标文件，并在邮寄外包装上注明项目相关信息：包括但不限于项目名称、项目编号、项目开标日期、授权代表（姓名、身份证号码、移动电话和电子邮箱）、专职投标员身份识别卡卡号或注册账号等。包裹的数量由投标人根据自身情况选择。如投标文件在运送过程中发生破损、受潮或短缺等情况，后果由投标人自行承担。

（4）招标代理机构工作人员在接收投标文件邮寄包裹时，确认无误接收完成后，第一时间按照投标人在邮寄包裹上所预留的电子邮箱告知投标文件收件情况，请投标人务必确保所预留的电子邮箱的有效性，并注意查收邮件。

（5）接收地址：南宁市良庆区五象大道399号龙光国际2号楼2410室接收人：陈燕玲联系电话：******、******

3、开标

疫情防控期间，实行不见面开标，招标代理机构对开标过程制作记录。本项目开评标结束后，在开评标结果公示中增加唱标结果的公布。

（1）投标人的法定代表人或其委托代理人无需参加开标会，取消投标人现场开标的相应流程和要求。但应将投标人专职投标员身份识别卡卡号或注册账号、授权代表信息等项目相关信息的准确性。若因此导致无法及时联系投标人或其提供的账号信息无法在南宁市公共资源交易中心系统签到确认的，投标人自行承担相关后果。

（2）投标文件拆封及密封性检查。投标截止时间后，招标代理机构工作人员在公共资源交易中心工作人员、招标人代表和行政主管部门监督人员的见证下拆开投标文件包封，招标人代表对投标文件密封性和投标文件正副本数量进行签字确认。

（3）唱标。由招标代理机构在现场宣读投标人名称、投标报价和投标文件的其他主要内容。唱标顺序按开标顺序进行，招标代理机构应做好开标记录表。

4、投标文件的澄清、说明和补正

疫情防控期间，投标人对评标委员会提出的澄清、说明或补正，通过电子邮件、传真等书面形式予以回复确认。开标及评审期间投标人务必保持电话畅通，并在规定的时间按要求予以回复。若因投标人自身原因未能保持电话畅通或未按评审小组要求提交澄清、说明或者补正的，后果由投标人自行承担。

（三）第六章投标文件格式/格式10投标报价表格式修改如下：

投标报价表

项目名称：南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计4标

序号

系统内容

工程估算投资额（万元）

基准设计费率

调整系数

招标控制费率

浮动系数

投标报价

（万元）

轨道工程（含吴圩车辆段的轨道）

39900.00

2.685%

0.71

1.906%

投标报价：大写：人民币。

小写：￥元。

注：浮动系数有“+ %”（上浮）或“-%”（下浮）。

投标人：（盖公章）

法定代表人或委托代理人：（签字或盖章）

日期：年月日

二、招标文件答疑

（一）商务部分

1、招标文件中未对技术标的字体、段落、格式及文件页数作出明确要求，投标人是否可以自行选定？

答：可以。

2、 5.2 开标程序注意事项中，投标人的委托代理人是否可以与卡号或注册账号非同一人？

答：可以。

3、因现阶段大量城市推行设计总承包，项目负责人资格要求中，至少担任过一项类似项目（轨道工程）的项目负责人职务。请问在城市轨道交通工程设计总承包担任轨道工程类的专业负责人是否符合要求？

答：按招标文件要求执行。

4、招标文件格式中，只规定了纸张大小，未对字体、字号有规定，请问字体、字号等是否有要求？

答：投标人可自行根据其投标文件编制情况合理设置。

5、技术标的篇幅是否有要求，如不超过多少页？

答：无要求。

6、招标文件P89，“格式5 投标人业绩情况表”中“后附业绩证明材料（合同协议书和（或）业主开具的证明）复印件或扫描件”是否理解为业绩证明材料提供合同协议书或业主开具的证明即可？

答：提供的业绩证明材料须满足招标文件对业绩定义的特征即可，可以是两者其一。

（二）技术部分

1、招标人可否提供本线环评报告等相关资料？

答：暂时无法提供。

2、招标人提供的设计输入资料中未包含车辆段站场平面布置图，可否提供？吴圩车辆段轨道是否考虑上盖物业开发措施？

答：项目建议书内有附图；不排除上盖开发可能性。

3、招标文件中“项目建设规模”及“工程概况”中，均提及线路全长为22.8km，而提供的线路平面图中标注的线路起点里程（本次实施起点）为K49+472.350，终点里程为K72+157.525，计算线路全长为22.685km。可否明确本次工程线路全长以哪个数值为准？

答：以项目建议书附图为准。

4、终点玉洞站配线是否包含交叉渡线？是否有停车线？

答：按提供项目建议书附图考虑。

5、本线有高架有地下，分界里程可否提供？出入线里程范围及长度可否提供？

答：暂时无法提供。

6、车辆段是否有上盖开发需求？

答：不排除上盖开发可能性。

7、工程设计计划中，只规定了方案设计、初步设计、招标设计的、施工图设计的时间，请问招标设计、施工图设计是否就是指轨道专业的设计时间要求？（各专业招标设计、施工设计进度不一样）。第五章发包人要求 6设计计划中的工程设计计划，是轨道专业的吗？

答：暂统一按此要求。

8、可否提供全线的关键节点的完成时间？如洞通、轨通、试运行、试运营时间等。

答：暂时无法提供。

9、请提供南宁市市郊铁路机场线工程的可行性文件报告。

答：暂时无法提供

10、请提供正线纵断面图纸（CAD版本），请提供吴圩车辆基地相关图纸（CAD版本，包括车辆段总平面布置图，出入段线平纵断面等）。

答：暂时无法提供。

11、请提供南宁地铁既有轨道系统的设计技术标准，供本次投标参考。

答：暂时无法提供。

三、招标控制价

（一）南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计4标招标控制价为：

大写：人民币柒佰陆拾万零陆仟叁佰元整。

小写：¥******元。

标段	标段内容	工程估算投资额（万元）	基准设计费率	调整系数	招标控制费率	分项招标控制价（万元）	招标控制价（万元）
系统设计4标	轨道工程（含吴圩车辆段的轨道）	39900.00	2.685%	0.71	1.906%	760.63	760.63

（二）投标报价说明

1、投标时，本项设计费=∑（工程估算投资额×招标控制费率）×（1+浮动系数）。其中，招标控制费率=基准设计费率×调整系数。

2、合同签订后，本项设计费=∑（批复的工可投资估算第一部分相应工程费用×招标控制费率）×（1+浮动系数）。其中，招标控制费率=基准设计费率×调整系数；浮动系数为本项目中标人投标时报的浮动系数；此项费用为总包干价，中标人应在包干价内完成合同规定的所有工作。

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（一）投标文件递交截止时间（开标时间）：2020年4月16日10时00分。

（二）由于疫情影响，根据相关规定，本招标文件要求做如下修改：

（三）第六章投标文件格式/格式10投标报价表格式修改如下：

（一）商务部分

（二）技术部分

（一）南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）系统设计4标招标控制价为：

（二）投标报价说明

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