广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程管养设备采购№3和№4标段重新招标公告-鱼泡招标

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广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程管养设备采购№3和№4标段重新招标公告

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广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程管养设备采购№3和№4标段重新招标公告

招标编号：HG2020-GL012（重）

1、招标条件

广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程由国家发展和改革委员会以发改基础【2014】2565号文批准建设，施工图已经广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审【2016】78号文批复，是《国家公路网规划》（2013-2030年）第15横线泉州至南宁高速公路的重要组成部分，也是广西壮族自治区重点建设项目，项目概算总投资为200.3亿元。本招标项目广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程管养设备采购招标的招标人为广西桂海高速公路有限公司，出资人为广西交通投资集团有限公司，招标项目资金由广西交通投资集团有限公司自筹及银行贷款组成。项目已具备招标条件，现对广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程管养设备采购进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

2.1广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程项目起自柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路，经柳州、来宾、宾阳、六景，止于南宁那容互通式立交东，接南宁新外环高速公路，全长约248公里。全线基本利用现有公路改扩建，其中柳州市静兰段和来宾过境段等局部路段采用新建方案。

全线采用双向八车道高速公路标准，其中起点至静兰段约42公里，设计速度采用100公里/小时，路基拓宽至41米；静兰至终点段约206公里，设计速度采用120公里/小时，两侧拼宽路段及新建路段路基宽度采用42米，两侧分离加宽段新建幅路基宽度采用13.75米，单侧分离加宽段新建幅路基宽度采用20.75米。全线新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

2.2本次招标项目广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程管养设备采购№3和№4标段重新招标，各标段设备的名称、数量、技术规格、交货地点、交货期等详见下表：

标段

序号

项目

内容

单位

采购数量

技术要求

交货地点

交货时间

№3

高空作业车

作业高度8米

辆

满足国家标准和招标文件第五章《供货要求》中项目要求和技术需求

广西柳州市东晋大道一号

自签订合同之日起60天内

作业高度16米

辆

广西柳州市东晋大道一号

作业高度23米

辆

广西南宁市民族大道188号

洒水车

　10立方

辆

1、广西柳州市东晋大道一号（2辆）；

2、广西南宁市民族大道188号（1辆）

№4

流动式起重机

70T

辆

广西柳州市东晋大道一号

合计

3、投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具有国内独立法人资格，注册经营范围满足本次所采购内容的供应商（生产制造商或销售代理商），为增值税一般纳税人。

3.2业绩要求：

№3： 2015年1月 1 日起至今，投标人成功销售过作业高度23米及以上的高空作业车不少于1台。

№4：自2015年1月1日至今，投标人成功销售过70T及以上吨位吊车不少于1台。

3.3本次招标所有标段均不接受联合体投标。

3.4投标人可以是生产制造商，也可以是销售代理商。投标人若为销售代理商的需具有生产制造商（或中国国内总代理商）针对相应产品销售授权书（代理权证明）。

3.5单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

3.6一个制造商对同一品牌同一型号的货物，仅能委托一个代理商参加投标，否则，相关投标均予否决。

3.7投标人不得存在涉及正在诉讼的案件，或涉及正在诉讼的案件但经评标委员会审查认定不会对承担本项目造成重大影响。

3.8根据最高人民法院等9部门《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》（法〔2016〕285号）规定，对在“信用中国”网站(******)中被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（******）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。

3.9投标人和其法定代表人自2017年1月1日至今不存在行贿犯罪行为、受贿犯罪行为。

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