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南宁市市郊铁路机场线工程(吴圩机场站~玉洞站)土建设计2标第1次澄清
广西南宁
变更公告
工程建筑
发布时间:2020-04-03
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南宁市市郊铁路机场线工程(吴圩机场站~玉洞站)

土建设计2

 

 

 

补充招标文件(一)

招标编号:NNGD-JCX-SJ-TJ02

人:南宁轨道交通集团有限责任公司

招标代理:北京中昌工程咨询有限公司

二〇二〇年三月


一、招标文件澄清

(一)投标文件递交截止时间(开标时间):20204161000

(二)由于疫情影响,根据相关规定,本招标文件要求做如下修改:

1、投标文件的编制

投标人须在法定代表人资格证明书中增加法定代表人的移动电话或在法定代表人授权委托书中增加授权代表的移动电话。

2、投标文件的递交

1)采用邮寄快递等方式送达,接收邮寄快递包裹的时间为工作日8301800投标人应充分预留投标文件邮寄、送达所需要的时间。为确保疫情防控期间邮寄包裹能及时送达,应选择邮寄运送时间有保障的快递公司寄送投标文件,并尽量在投标截止日期1日前送达。招标代理机构签收邮寄包裹的时间即为投标人投标文件的送达时间,逾期送达的投标文件,不予接收,后果由投标人自行承担。

2)招标代理机构将在开标当天830分统一将收到的投标文件运送至南宁市公共资源交易中心,以确保本项目能在投标截止(开标)时间准时开标。

3)投标人在按照招标文件的要求装订、密封好投标文件后,应使用不透明、防水的邮寄袋(或箱)再次包裹已密封好的投标文件,并在邮寄外包装上注明项目相关信息:包括但不限于项目名称、项目编号、项目开标日期、授权代表(姓名、身份证号码、移动电话和电子邮箱)、专职投标员身份识别卡卡号或注册账号等。包裹的数量由投标人根据自身情况选择。如投标文件在运送过程中发生破损、受潮或短缺等情况,后果由投标人自行承担。

4)招标代理机构工作人员在接收投标文件邮寄包裹时,确认无误接收完成后,第一时间按照投标人在邮寄包裹上所预留的电子邮箱告知投标文件收件情况,请投标人务必确保所预留的电子邮箱的有效性,并注意查收邮件。

5接收地址:南宁市良庆区五象大道399号龙光国际2号楼2410  接收人:陈燕玲  联系电话:************

3、开标

疫情防控期间,实行不见面开标,招标代理机构对开标过程制作记录。本项目开评标结束后,在开评标结果公示中增加唱标结果的公布。

1)投标人的法定代表人或其委托代理人无需参加开标会,取消投标人现场开标的相应流程和要求。但应将投标人专职投标员身份识别卡卡号或注册账号、授权代表信息等项目相关信息的准确性。若因此导致无法及时联系投标人或其提供的账号信息无法在南宁市公共资源交易中心系统签到确认的,投标人自行承担相关后果。

2)投标文件拆封及密封性检查。投标截止时间后,招标代理机构工作人员在公共资源交易中心工作人员、招标人代表和行政主管部门监督人员的见证下拆开投标文件包封,招标人代表对投标文件密封性和投标文件正副本数量进行签字确认。

3)唱标。由招标代理机构在现场宣读投标人名称、投标报价和投标文件的其他主要内容。唱标顺序按开标顺序进行,招标代理机构应做好开标记录表。

4、投标文件的澄清、说明和补正

疫情防控期间,投标人对评标委员会提出的澄清、说明或补正,通过电子邮件、传真等书面形式予以回复确认。开标及评审期间投标人务必保持电话畅通,并在规定的时间按要求予以回复。若因投标人自身原因未能保持电话畅通或未按评审小组要求提交澄清、说明或者补正的,后果由投标人自行承担。

(三)合同条款“5.4设计变更”增加第5.4.8

5.4.8当车站和区间(含出入段场线)工法发生重大变化时,设计费按如下方法调整:

1)批复的初步设计中的工法相对招标时的工法改变时,“调整系数”按下表做相应调整;调整后的设计费=∑(批复的初步设计概算第一部分相应工程费用×基准设计费率2.685%×调整系数×1+浮动系数),各工法对应的调整系数如下表:

序号

工法

调整系数

1

高架站

2.00

2

明挖站

1.25

3

换乘站

1.40

4

非换乘站

1.25

5

高架区间

0.90

6

明挖区间

0.60

7

暗挖区间

1.00

8

盾构区间

0.50

9

矿山法区间

1.00

10

出入段(场)线

1.00

注:明挖站包括带存车线或折返线的明挖站。

2)初步设计批复后工法改变时,“调整系数”不再调整。

(四)第六章投标文件格式/格式10投标报价表格式修改如下:

投标报价表

项目名称:南宁市市郊铁路机场线工程(吴圩机场站~玉洞站)土建设计2

序号

标段内容

工程估算投资额(万元)

工法

基准设计费率

调整系数

招标控制费率

分项招标控制价(万元)

浮动系数

分项报价(万元)

1

新营房站(不含)-那丹站区间

37895.00

高架

2.685%

0.90

2.417%

915.92

 

 

2

那丹站

8156.00

高架

2.685%

2.00

5.370%

437.98

 

3

那丹站-那玉区间高架区间部分

5854.00

高架

2.685%

0.90

2.417%

141.49

 

4

玉洞站

22180.00

明挖

2.685%

1.40

3.759%

833.75

 

报价合计

 

投标报价:大写:人民币                  

小写:                    

注:1. 浮动系数有“+ %”(上浮)或“-%”(下浮)

 

投标人:                            (盖公章)

法定代表人或委托代理人:         (签字或盖章)

日期:             

二、招标文件答疑

(一)商务部分

1、  本标段招标文件第二章投标人须知,“10.8.2设计方案现场阐述”中标示为“不要求”,是否表示不需要制作PPT进行汇报?

答:是的,不需要。

2、  本标段招标文件第三章评标办法,“2.2.32)(技术评审组评审)”中有“综合交通枢纽吴圩机场站风水电设计(0~1分)”的要求,是否有误,可以不考虑该条内容?

答:删除“4、综合交通枢纽吴圩机场站风水电设计(0~1分)”,同时“1、对站址周边规划和约束条件了解详细,并充分与周边规划及现状约束条件配合、协调,整体功能定位合理(0~2分)”评审分值修改为0~3分。

3、  招标文件7页“最后,投标人可将上述四个密封箱/袋统一封装在一个大的密封箱/袋内”,若文件较大,并考虑运输限制,是否也可以四个密封箱/袋分开而不装在一个大的密封箱/袋内。

答:可以。

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