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广州市轨道交通新建线路
自动扶梯和电梯采购(包安装)
及运维服务项目
招
(项目编号:
招标代理:广东省机电设备招标有限公司
二〇一九年八月
一、项目名称:广州市轨道交通新建线路自动扶梯和电梯采购(包安装)及运维服务项目
二、招标人:广州地铁集团有限公司
招标代理机构:广东省机电设备招标有限公司
三、项目概况
1、三号线东延:三号线东延段线路起于既有线番禺广场站,终止于海傍站,线路全长约9.55km,共设
2、五号线东延:五号线东延段起于既有五号线文冲站,终止于黄埔客运港站,线路全长约9.8km,共设车站
3、七号线二期:七号线二期工程起于大学城南站,终点站为水西北站,全地下敷设,线路全长约21.9km,共设
4、十号线:十号线为“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线,连接天河客运站和西朗区域枢纽,线路起始于既有三号线支线起点天河客运站,终止于西朗站,线路全长约
5、十一号线:十一号线工程呈环形线路,线路经由天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区,线路全长约
6、十二号线:十二号线起始于白云区浔峰岗站,终止于大学城南站,线路全长约37.6km,共设置
7、十三号线二期: 十三号线二期工程(朝阳~鱼珠),线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港经济区等重点发展地区。线路全长约
8、十四号线二期:十四号线二期工程从广州火车站至嘉禾望岗,呈南北走向,线路长约11.9km,均为地下线,设
9、十八号线:十八号线起始于南沙区的万顷沙枢纽,终止于天河区的广州东站,线路全长61.3km,均为地下线,设
10、二十二号线:二十二号线起始于番禺区番禺广场,终止于荔湾区白鹅潭,线路全长30.5km,均为地下线;设
以上车站及段场的自动扶梯、电梯、自动人行道、楼梯升降机、爬楼车,安装在车站内、出入口及段场区域,是轨道交通系统的一个组成部份,要求其安全、可靠地在广州市轨道交通相关新建线路特定的环境条件和载荷条件下长期工作。
四、标段划分、各标包招标内容、主要技术参数和招标控制价:
1、本项目划分
招标内容如下:
线路 | 招标内容 | 备注 | |
供货及伴随服务 | 运维服务 | ||
三号线东延 | √ | √ | |
五号线东延 | √ | √ | |
七号线二期 | √ | √ | |
十号线 | √ | √ | |
十一号线 | √ | √ | |
十二号线 | √ | √ | |
十三号线二期 | √ | √ | |
十四号线二期 | √ | √ | |
十八号线 | √ | √ | |
二十二号线 | √ | √ | |
2、招标范围:本项目所有车站及段场
3、主要技术参数
1)自动扶梯主要技术参数
序号 | 项目 | 单位 | 要求 |
1 | 扶梯类型 | | 公共交通重载型 |
2 | 提升高度(最大值) | 米 | 22.402 |
3 | 名义速度 | 米/秒 | 0.65 |
4 | 梯级名义宽度 | 毫米 | 1000 |
5 | 倾斜角度 | 度 | 30° |
6 | 上、下水平梯级数量 | 块 | 4(或水平长度不小于1.6米) |
7 | 桁架挠度 | |
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