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2020年京平高速公路大岭后隧道提质升级工程
施工合同公告
京平高速公路起点为京承高速公路黄港桥,终点位于北京市平谷区梁杠山(京津界),与天津津蓟高速公路延长线相接,全长 70.324km。起点-K66+013 段位于平原微丘区,规划红线宽度 100m,设计速度 100km/h;K66+013-K70+324 段位于山岭重丘区,规划红线宽 80m,设计速度 80km/h;起点-K27+933 按照六车道高速公路标准设计,路基宽 33.5m,K27+933-K70+324按四车道高速公路标准设计,整体式路基宽 26m,分离式路基宽 12.75m。大岭后隧道已于 2008 年通车,位于京津交界处,为跨省界隧道,隧道左线(进京方向)全长 2738.64 米(其中,北京段 1151.237 米);隧道右线(出京方向)全长 2688.061 米(其中,北京段 1138.308 米)。按照双向六车道建设,设计速度 80km/h。主要施工内容包括: 高压钠灯换新、风机换新、EPS和 UPS 主机换新、更换消防箱门、修复洞口阀门井、更换人行横洞防火门、增设门架式可变信息标志等。
该项目于2020年9月17日完成合同签订。合同签订情况如下:
施工:北京公科飞达交通工程发展有限公司,合同价:******元,施工工期:40天。
合同协议书详见附件。
特此公告。
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